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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北捷擬取消8折 林佳龍盼從綠色交通角度評估
台北捷運8折優惠存廢受矚目，交通部長林佳龍今天說，北捷會賺錢不是多會經營的問題，而是當時國家政策支持；從綠色交通角度來看，減少肇事率、空氣品質變好，盼北捷納入評估。
台北捷運優惠票價議題備受關注，台北捷運公司1日表示，新票價方案精神為「搭越多回饋越多」，希望每月搭乘超過40次的乘客可享比8折更低折扣，預計年底前提報市府，核定公告後實施。
立法院會今天進行施政總質詢。民進黨立委張宏陸質詢時指出，北捷可能取消捷運8折優惠，但北捷有獲利，他個人認為沒有漲價的必要，若漲價後對於新北市民的衝擊更大，很多人可能會改騎機車通勤，對空污、交通流量都會有所影響；而交通部是北捷第二大股東，盼能多為新北市民發聲。
林佳龍答詢時表示，捷運票價是由地方政府訂的，但大眾運輸還是要考慮民眾負擔，台北市政府可能希望票價要有差異化，搭越多票價便宜、搭得少票價相對貴；從交通部角度來看，捷運是很多人每天必需的交通工具，當初在蓋捷運也是中央編列預算。
林佳龍說，今天北捷會賺錢，不是台北市政府的原因，或是北捷多會經營的問題，而是當時國家政策的支持，「取之社會、用於社會」，如何減低大眾「行」的負擔，是交通部期待北捷能考慮的；因為北捷還在研議中，他會反映，也會呼籲。
林佳龍表示，首都圈捷運網形成，未來搭乘的人會更多，新北市通勤族搭的里程數也比台北市民更大，負擔相對也較重；票價除考量搭乘次數外，里程數與其他指標是不是也要納入，鼓勵新北市進台北市的民眾不要搭車，綠色交通減少污染，從社會效益來看是很大。
林佳龍說，若由交通部補助比較不適合，因為北捷公司營運要能收支平衡最好；但從綠色2019網路最夯商品交通角度來講，大秒殺台北地區騎機車的人大量減少，除2019信用卡限時刷卡折扣減少肇事率、死傷人數外，空氣品質也變好，相信台北市政府、北捷也會了解，期待他們能把這部分的效益納入評估。（中央社）
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月接923單！外送員1年繞地球1.3圈 暖心原因曝光
大陸江蘇1名單親爸爸劉侯祥是全職的購買美食外送員，今年1月到7月共接了6465張外送單，平均每月跑923單以居家用品上，在全大陸排名第1。劉侯祥表示，在深夜時段(晚上9時至凌晨5時)的薪資較高，所以才選擇在這個時間外送，「努力是為了給女兒更好的生活！」
據新浪財經報導，江蘇省南京市溧水區的劉侯祥今年42歲，他之前曾在工廠上班，是第一線的工人，當時就曾因為技術過人，成為同事周年慶限時刷卡購買優惠們學習的榜樣。每次有新人報到，主管都會領著新人來找他，並說「這是工資最高的人，要向他學習」；劉侯祥一直到2015年，才為了女兒開始兼職跑外送。
劉侯祥與妻子離婚後就和女兒相依為命，2015年女兒國中畢業，他開始兼職外送以賺取2份收入；1年後轉為全職外送員，除了夜班收入較高之外，白天還可以有時間照顧女兒。
有一次南京溧水下大雪，劉侯祥在送餐過程不慎跌倒，但他沒休息療傷反而繼續外送；雖然送抵時間晚了一點，但客人取餐時發現他腿上有傷，還留言給他，「外送大哥辛苦了」，讓他感到相當溫馨。
劉侯祥的女兒今年18歲，已經開始上班了，他表示自己不管多辛苦都沒關係，只希望女兒過得幸福。最近劉侯祥在午餐時段(11時至下午1時)也開始外送，下午就到市場買菜，幫女兒準備晚餐，有時也請其他外送員一起吃飯。
劉侯祥是其他外送員口中的「里程王」，2018年他外送的距離共55235公里，相當於繞了地球跑了1.3圈！劉侯祥表示，自己能跑這麼多單的秘訣，是每個月都會將機車送去保養2、3次，如果零件有磨損也會提早更換，至於傳輸線、耳機等必要設備，也都會準備2份，以備不時之需。
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